聚焦前沿創新發展??加快推動模具產業步入“快車道”

長沙市模具產業發展座談會召開，鄭建新出席

長沙模具產業已有近30年的發展歷史，當前汽車模具、工程機械模具發展勢頭強勁，建材、家電、塑料模具也在加快發展，初步聚集了一批“專精特新”模具企業。會上，省模具協會和曉光模具等11家模具企業負責人聚焦當前行業發展存在的困難、問題及工作建議深入探討交流。

鄭建新指出，模具產業被稱為“工業之母”，是基礎工業、配套行業、引擎產業，長沙加快培育發展模具產業鏈有機遇、有市場、有優勢。全市各級各相關部門要突出創新強鏈，聚焦模具行業的前沿領域，有效整合在長高校和職業院校的創新資源，大力完善校政企協同創新機制，發揮龍頭企業創新引領作用，輻射帶動產業鏈上下游企業協同創新，積極搶占產業發展新賽道。要突出數字活鏈，充分發揮長沙“三智一芯”智能制造的優勢，支持引導模具企業加大新一代信息技術的集成應用，不斷提升模具產業基礎高級化、產業鏈現代化水平。要突出平臺育鏈，規劃建設國際模具產業園，加強調查研究，抓緊細化方案，打造產業強磁場。要突出融通延鏈，建立模具產業與工程機械等重點產業之間的供需對接平臺和融通合作機制，推動形成大中小企業深度協同、上下游密切聯動、各領域融通發展的新局面。要突出人才興鏈，加大模具專業人才隊伍建設的力度，推動企業與在長高校、職業院校完善產教融合和協同育人機制，加大人才引進力度，進一步強化人才保障。

中國是模具制造大國、消費大國，中國模具不僅支撐了中國制造業的蓬勃發展，也滿足了人民對美好生活追求的物質需求；不僅貢獻了中國制造，而且融入國際模具制造體系，站在了國際模具舞臺的中央。聚焦數智賦能，引領產業升級，數控機床、模具制造主題展區，作為2022長沙智能制造裝備博覽會的重點展區之一，吸引了一勝百模具、大同模具鋼、德國薩爾等知名品牌亮相。可滿足工程機械、軌道交通、軍工、通訊、半導體、汽車制造、家電、電子、醫療及包裝等行業的一站式采購需求，8月18-20，長沙國際會展中心，不容錯過。

部分圖文來源：長沙晚報

近日，中國科學院《互聯網周刊》、eNet研究院、德本咨詢聯合發布2021中國智能制造50強排行榜。其中，5家湖南企業入選，分別是三一集團、中聯重科、藍思科技、楚天科技、山河智能。

隨著信息技術和人工智能的發展，新一輪科技革命和產業變革加快推進，智能制造成為我省制造型企業搶占發展機遇的制高點和主攻方向。

發展智能制造需要“軟硬結合”。藍思科技通過自研關鍵生產設備和發展工業互聯網，實現產線布局線體化、產品制造自動化和生產控制云端化。比如藍寶石長晶車間上千臺設備的運行狀態全部連線到云端服務器，除周期性維護操作外，完全實現大數據模型的智能化自動生產。

山河智能的全系列智能產品和全生命周期數字化集成的“智造”模式，走在行業前列。山河智能在行業內率先實現遙控挖掘機批量工程化應用和銷售，并研發推出全球首臺5G+遙控旋挖鉆機、5G+智能鉆機等；融合智能鑿巖鉆機、無人礦用卡車、破碎篩分設備以及智慧礦山施工管理平臺，提供成套智慧礦山裝備解決方案。

“50強”中，湖南企業占據十分之一。中國中車、特變電工、比亞迪等央企和大型企業在湖南也有智能元素閃耀。中車株機在全球率先實現轉向架制造的全流程數字化，衡變公司投資新建了全國輸變電行業首家5G智慧工廠。長沙比亞迪依托智造形成強大生產力，每3分鐘下線一套DM-i超級混動系統的電動總成，全面配套比亞迪汽車所有DM-i車型。

據悉，長沙比亞迪是全省首家單廠產值過五百億元的汽車企業。隨著比亞迪在長沙布局的動力電池、智能終端、IGBT半導體等產業產線逐步成熟，比亞迪在長沙的總產值將加速邁上千億級臺階。

日前，比亞迪發布公告稱，根據公司戰略發展的需要，從今年3月起，比亞迪停止了燃油汽車的整車生產，未來將更加聚焦于純電動和插電式混合動力汽車的業務。

作為全球首個停止燃油車生產的車企，比亞迪能否憑借新能源汽車守住原有市場？在比亞迪整體轉至新能源賽道后，長沙有何發展優勢？帶著這些問題，4月7日，記者走訪了長沙比亞迪汽車有限公司（簡稱“長沙比亞迪”）。

在底盤裝配工段，工人進行整車裝配最后環節的操作。長沙晚報全媒體記者 王志偉 攝

一季度生產汽車6.25萬輛

　　走進占地約4000畝的長沙比亞迪，廠房內生產線快速運轉，一輛輛汽車滿載著貨品來回穿梭于各個產區，處處是熱鬧繁忙的景象。

　　打開引擎蓋檢查油液位、坐進駕駛位查看內飾完整度、俯身端詳車輛側裙與輪轂……在整車裝配車間靜態檢測產線，數名操作工人圍著一臺臺即將下線的新能源車輛進行著最后的檢查。上班剛逾兩小時，工作人員就已完成了超百臺新能源車的檢測工序。

　　“今年一季度，長沙比亞迪生產汽車6.25萬輛，同比增長達271%，迎來首季開門紅。”長沙比亞迪有關負責人表示。比亞迪停止生產燃油車，對于一直錨定新能源汽車生產的長沙比亞迪而言，無疑是一個發展機遇，長沙工廠生產動能也將得到進一步釋放。

　　記者了解到，長沙比亞迪規劃了較為完善的新能源車生產線，可生產王朝網車型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋網車型海豚、驅逐艦05、e2、e3等多款乘用車，K系列、C系列純電動大巴以及核心配套零部件。

　　“技術創新是我們產銷兩旺的重要原因。”長沙比亞迪有關負責人表示。以比亞迪DM-i超級混動技術為例，作為比亞迪DM技術的第四代進化版本，DM-i動力系統可實現43.04%的熱效率，位列全球首位；雙電機EHS電混系統其電機最高效率可達97.5%。虧電油耗最低能達到驚人的百公里3.8L，可油可電，綜合續航里程能突破1200公里，而產品的價格與同級別合資燃油車打平，甚至還有優勢。這正是DM-i產品一經推出便大受市場追捧的原因。

　　值得一提的是，位于雨花經開區的長沙比亞迪DM-i動力工廠，是目前比亞迪DM-i系統在全國唯一的生產基地，可適配生產比亞迪全系新能源車型的動力系統。

　　比亞迪加速布局長沙

　　“整車生產制造在雨花、IGBT項目在星沙、刀片電池在寧鄉、高端電子智能終端在望城……”自2009年入駐長沙以來，比亞迪與長沙市建立了全面戰略合作伙伴關系，并開始了“大滿貫”式的產業布局。

　　經過多年發展，如今，長沙已快速成長為比亞迪繼深圳全球總部之后，集乘用車、商用車等產品線最齊全的全球新能源戰略基地；同時也是在整車、三電核心技術和智能終端等產業鏈最齊全的華中總部基地。

　　在長沙比亞迪總裝工廠的底盤裝配工段，一臺臺AGV小車載著刀片電池緩緩駛入操作區，停在被吊在半空中的汽車正下方，在工作人員的協同控制下，AGV小車載物平臺緩緩升起，將一塊塊刀片電池精準地“托”入車底，蓄電池裝備工作便完成了。這塊極具創造性的刀片電池就產自比亞迪近年在寧鄉布局的工廠。

　　“持續優化的營商環境、完善的新能源汽車產業鏈配套是我們持續在長沙擴大‘版圖’的重要原因。”比亞迪有關負責人表示，當前汽車行業智能化、電動化趨勢正加速演進，作為車企龍頭的長沙比亞迪更要擔起發展重擔，助力長沙落實國家新能源轉型戰略，服務國家“雙碳”目標高質量綠色發展道路。

　　據悉，長沙比亞迪是全省首家單廠產值過五百億元的汽車企業。隨著比亞迪在長沙布局的動力電池、智能終端、IGBT半導體等產業產線逐步成熟，比亞迪在長沙的總產值將加速邁上千億級臺階。

來源：長沙晚報

湖南日報3月19日訊（全媒體記者?曹嫻）裝備制造業是我省萬億產業之一。近日，省工信廳印發《湖南省裝備制造業“十四五”發展規劃》，力爭到2025年，裝備制造業規模企業營業收入達到2萬億元，年均增長8.3%。

“十三五”期間，湖南裝備制造業質量齊升，裝備制造業規模企業營業收入和利潤年均增速分別達到9.85%和11.8%，營業收入和利潤總額分別占全省規模工業的34.9%和41.8%，成為湖南打造國家重要先進制造業高地、建設世界級產業集群的主力軍和主陣地。2021年底，全省裝備制造業規模企業營業收入超過1.42萬億元。

省工信廳相關負責人分析，當前，裝備制造業發展面臨科技革命催生新動能等發展機遇，也面臨國內外環境深刻變化、轉型升級任務繁重等諸多挑戰，朝著產業技術高端化、制造服務一體化、產業組織集群化、裝備產品綠色化“四化”方向發展。

“十四五”期間，湖南要建設成為國內一流、具有較強國際競爭力和影響力的國家重要先進裝備制造業高地。將鞏固提升五大優勢技術裝備，即高端工程機械、先進軌道交通裝備、中小航空發動機及航空航天裝備、新能源電力裝備、新能源與智能網聯汽車；做優做強五大新興技術裝備，即環保技術裝備、智能制造裝備、智能化農機技術裝備、智能礦山技術裝備和特種技術裝備；培育發展四大未來技術裝備，即大型文化旅游技術裝備、智能化高端醫療技術裝備、智慧化城市建設技術裝備和深空深海極地技術裝備。

圍繞裝備制造業高質量發展，將從技術創新能力提升、工業基礎再造、產業體系建設、轉型升級、產業集群集聚發展、市場主體培育、抱團結伴出海和高端人才培育等方面實施八項行動。

電動化、智能化、網聯化是汽車產業發展的戰略方向。近日，省工信廳印發《湖南省智能網聯汽車產業“十四五”發展規劃（2021-2025）》，提出著力構建較為完善的智能網聯汽車產業發展生態，將湖南打造成為具有國際影響力的智能網聯汽車產業基地。

規劃提出，到2025年，全省汽車年產量力爭突破150萬輛，其中智能網聯汽車滲透率超過70%；培育10家以上在國內智能網聯汽車領域領先的企業。以此為突破口，推動湖南汽車產業由生產制造型向研發創新型轉型、湖南汽車產品結構由中低端向中高端升級。

省工信廳相關負責人分析認為，汽車產業“電動化、智能化、網聯化”變革加快推進，汽車產業生態面臨重塑，為湖南汽車產業突破現有格局帶來希望。國家層面大力發展新能源及智能網聯汽車的戰略，為湖南汽車產業轉型升級啟動了加速鍵。

為此，規劃提出將瞄準整車、關鍵零部件、延伸產業3大重點領域，重點推進智能網聯技術在中高端乘用車及商用車上的滲透應用；重點推動新能源（含氫能源）及智能網聯增量零部件領域關鍵技術的研發攻關和相關配套產業發展；重點推進智能網聯汽車與工程機械、農業機械等湖南傳統優勢產業，以及智慧城市建設等新興領域的深度融合和延伸發展。部署智能網聯汽車技術創新、智能網聯汽車產業鏈提升、大規模示范應用和智能化基礎設施建設4項工程。

來源：湖南日報